Los Pilotos F1 de las últimas temporadas
Es ley de vida que los pilotos F1 se vayan renovando tras cada edición del Mundial de Pilotos. El gran premio españa es uno de los favoritos de los pilotos de F1. Las escuderías que reclutan a pilotos jóvenes, si estos no convencen, los sustituyen, y los pilotos veteranos que no han tenido un buen año habitualmente también son reciclados, se van a otras escuderías o sencillamente abandonan la competición. Algunos incluso pasan a ser pilotos probadores, lo que es una forma de no apartarse del todo de la competición y esperar el momento de sustituir a uno titular.
La tendencia, salvo en escuderías como Toro Rosso, es conservar los pilotos F1 que resultan rentables, por muy veteranos que sean. Alonso quiere puntuar en el gran premio korea para seguir en la cabeza del mundial de pilotos F1. De hecho, que tengan renombre es un punto a favor por su permanencia, ya que algunas escuderías necesitan que vengan con patrocinio para poder soportar los gastos. Pero no siempre el tema económico es lo que prima en la elección de quienes van a ocupar los asientos de los monoplazas, sino el talento y las garantías que puedan ofrecer.
Así, bajo esta tendencia conservadora en la que a pesar de todo no faltan los continuos cambios, estamos viendo que en las últimas temporadas hay cada vez más pilotos F1 que se han proclamado campeones en alguna edición del Mundial y que siguen en activo (pese a su veteranía en algunos casos) en una escudería importante o en otra de resultados más modestos.
Y esto nos lleva a 2012 en la F1, temporada en la que se ha batido el récord en cantidad de pilotos F1 campeones en competición, lo que por otra parte hace que el interés por seguir las carreras se incremente, si bien lo que luego trasciende es que en las carreras no haya tanta diferencia entre escuderías como en la temporada de 2011, un tanto aburrida.
Merece la pena que nos detengamos un momento en analizar la plantilla de pilotos F1 de la temporada de 2012, en cada una de las escuderías, porque ahí encontraremos a varios campeones de renombre.
Así, en la escudería Red Bull Racing tenemos, cómo no, al campeón de las últimas dos temporadas, Sebastian Vettel, junto con su compañero en este tiempo, Mark Webber. Información sobre este torneo gratis y otras competiciones automovilísticas. En cuanto a McLaren, la escudería británica sigue confiando en sus dos campeones, en Button, que ganó en su día con Brawn GP, y con Hamilton, también campeón en una edición con McLaren.
La Scuderia Ferrari dispone del eterno aspirante al título Felipe Massa, y del bicampeón Fernando Alonso, cuyos dos títulos los ganó con Renault; con Ferrari, aunque ha estado cerca en 2010, todavía no ha logrado coronarse. La escudería Mercedes AMG Petronas F1 Team, por su parte, tiene entre sus filas al siete veces campeón de la F1, Michael Schumacher, acompañado de un talento nato como Nico Rosberg.
En cuanto a Lotus F1 Team (antes Renault), también tiene pilotando a un excampeón, a Kimi Raikkonen, que en su día rodaba con Ferrari, y el otro piloto es Romain Grosjean, una promesa todavía no demasiado destacada.
El resto de escuderías no cuenta entre sus filas con pilotos F1 que hayan sido campeones en alguna edición, aunque sí con pilotos de calidad que han repetido en muchas ediciones del Mundial y que han pasado por diferentes escuderías.
Así, en Force India, en 2012, tienen en sus filas a Paul di Resta y a Nico Hulkenberg, mientras que la escudería Sauber sigue confiando en Kobayashi, que ahora tiene de compañero a Sergio Pérez. Desde 2010 el piloto Nico Rosberg corre en la escudería mercedes AMG F1 Team. Toro Rosso se ha renovado completamente y ha fichado a Daniel Ricciardo y a Jean-Éric Vergne. Williams ha contratado a Bruno Senna y a Pastor Maldonado, y la antigua Lotus, ahora Caterham F1 Team, tiene a Kovalainen, todo un veterano, y al siempre polémico Vitaly Petrov.
En cuanto a Marussia F1 Team, antes Virgin, en 2012 ha fichado a Timo Glock y a Charles Pic, y la escudería española HRT cuenta con Narain Karthikeyan, el primer piloto indio en la F1, y el veteranísimo Pedro Martínez de la Rosa.